Jesteśmy zaledwie miesiąc do 2020 r., Ale już jasne jest, że to będzie rok Carlosa. Pierwszym (Ghosn) jest urodzony w Brazylii Bad Boy, który do niedawna był kutasowym ojcem chrzestnym sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi. Ale po skakaniu kaucji o wartości 9 milionów funtów (to musiało zranić) i wybiec do Sunny Bejrut, obecnie posiada wątpliwy tytuł najsłynniejszego międzynarodowego zbiegów na świecie. Do tej pory nigdy nie upadł globalnego dyrektora branży motoryzacyjnej, tak szybko, tak mocno, tak boleśnie.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Drugi Carlos (Tavares) to portugalska supergwiazda, która cieszy się życiem jako uroczy i uspokajający, mniej więcej przewodniczący Groupe PSA. 61-letni Portygezer jest obecnie w stanie ubiegać się o tytuł największego na świecie szefa przemysłu samochodowego, zwłaszcza dlatego, że jest architektem fuzji PSA i FCA. Jego przyszłość jest tak jasna, jak Ghosn jest ponura.
Jako ojciec i figurant nowej rodziny, Tavares wie, że jego czterech starszych członków klanu są jego naturalni dziećmi: Peugeot i Citroen, a następnie adoptenci Fiat i Chrysler. Ale prawie tuzin kolejnych siostrzanych marek – w tym Abarth, Aixam, Alfa Romeo, Dodge, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Ram, Vauxhall i innych, być może – również wymagają jego umiejętności rodzicielskich i doświadczenia. A bogaci chińscy dziadkowie (Dongfeng) również potrzebują trochę TLC.