Polestar otworzył drzwi do nowego centrum badań i rozwoju w Wielkiej Brytanii i ujawnił znacznie więcej informacji na temat flagowego modelu Polestar 5, z powodu 2024 r., To jest opracowywanie tam.
Nowy samochód jest zaprojektowany w bazie w Midlands, gdzie Polestar rozwija prace nad samochodem i tam oparte na zespole. Obecnie zatrudnia 280 osób, ale w nadchodzących miesiącach podwoi się w Wielkiej Brytanii.
Nowy SUV z Polestar 4 2023, który ma 40 000 funtów elektrycznych coupe-suv
Polestar 5 został zapowiedziany przez Precep z 2020 r. I ma być praktycznie identyczny z samochodem koncepcyjnym na naszych zdjęciach. „Celowanie, aby dostarczyć samochód tak blisko koncepcji projektowej [CEO Polestar] Thomasa Ingenlatha” – powiedział Pete Allen, szef badań i rozwoju Polestar UK.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Kluczem do wydajności nowego samochodu jest platforma opracowanej przez Wielką Brytanię, aluminiową, która wraz z baterią strukturalną daje „Supercar poziomów sztywności skrętnej”, według Allena. Pomoże to zaoferować „najlepszą w swojej klasie dynamikę samochodu”-odważne twierdzenie, biorąc pod uwagę, że samochód ma rywalizować z Porsche Taycan, Tesla Model S i Audi E-Tron GT.
36
Śliski kształt ma wyraźną funkcję, która z pewnością podniesie brwi wśród kupujących: nie ma tylnego okna. Jednoczęściowy szklany system dachowy przepływa z powrotem nad głowami tylnych pasażerów, ale za nią jest solidny panel. Polestar twierdzi, że pozwala na większą przestrzeń bagażnika, chociaż spojrzenie na Bodyshell ujawnia, że przestrzeń bagażowa nie jest zbyt hojna. Jednak pod maską jest „furk”, zapewniając dodatkowe miejsce do przechowywania, podczas gdy przestrzeń wewnątrz jest również hojna, w tym „garaż na stóp” dla tylnych pasażerów.