Uncategorized

Według nowych badań, samochody elektryczne bardziej przystępne niż posiadanie benzyny lub samochodów z silnikiem wysokoprężnym

są już tańsze do posiadania i uruchamiania niż modele benzynowe i wysokoprężne, nawet po wzięciu pod uwagę ceny zakupów.
Międzynarodowa Rada Clean Transportation (ICCT) przeanalizowała koszty posiadania benzyny, oleju napędowego, hybrydowego i elektrycznego golfa Volkswagen w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech, Holandii i Norwegii, w ciągu czterech lat.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• EV mogą być taką samą ceną jak samochody benzynowe i wysokoprężne za dwa lata
Badanie wykazało, że wersja czystej elektrycznej była najtańsza we wszystkich obszarach, dzięki połączeniu niższych podatków, mniejszych kosztów paliwa, zminimalizowanych wydatków na utrzymanie i uzyskaniu subsydiów.
Nie była to jednak dobra wiadomość dla pojazdów alternatywnie napędzanych, a hybrydowy golf GTE jest o wiele droższy w trakcie własności, że jego benzyna i diesel stableMates. Opcja hybrydowa znalazła się na ostatnim miejscu ze względu na fakt, że wymaga podobnie wysokiej ceny zakupu w stosunku do pełnego ekwiwalentu elektrycznego, ale nie oferuje takich samych oszczędności związanych z paliwem, zobowiązaniami podatkowymi i konserwacją.
Naukowcy ujawnili również, że kierowcy w Wielkiej Brytanii mogą osiągnąć ogólną oszczędność w wysokości pięciu procent, wybierając golfa elektrycznego nad modelem Diesla. Było to jednak najniższe proporcjonalne oszczędności dowolnego z pięciu krajów analizowanych przez badanie. Dla porównania, kierowcy w Norwegii mogą zaoszczędzić 27 procent, podejmując tę ​​samą decyzję, częściowo ze względu na fakt, że kraj ma znaczny podatek rejestracyjny od pojazdów Diesla. Kierowcy w Niemczech, Francji i Holandii mogą odpowiednio zaoszczędzić 11, 12 i 15 procent, przechodząc z oleju napędowego na golfa elektrycznego.
Naukowcy ICCT stwierdzili, że skuteczną metodą prowadzenia wdrażania EV byłoby zwiększenie problemu podatkowego dla o wiele więcej zanieczyszczenia samochodów, przy jednoczesnym dostarczaniu ulg podatkowych dla EV i samochodów o niskiej emisji.
Czy uważasz, że samochody elektryczne są bardziej przystępne niż samochody lodowe? Daj nam znać w komentarzach poniżej …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *