Rząd przegrywa nawet 107 milionów funtów rocznie z powodu liczby samochodów i ciężarówek, których szoferów nie zapłacili odpowiedzialności akcyzowej (VED), zazwyczaj odniesione do podatku drogowego.
Departament Dostarczania (DFT) stwierdza, że w Wielkiej Brytanii szacuje się, że w Wielkiej Brytanii w 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r. W 2013 r.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Wyjaśnione modyfikacje podatków od samochodów i ciężarówek z 2017 r.
Takie poziomy unikania są równoznaczne z perspektywnymi stratami dla Skarbu Państwa nawet 107 milionów funtów rocznie. DFT podkreśla, że liczba ta jest „wyższym oszacowaniem”, a także stwierdzenie „niektórych” utraconych dochodów mogło zostać odzyskane; Podkreśla również, że 12 procent nieokreślonych samochodów jest napędzanych pomimo ogłoszenia z drogi przez podanie podania – w porównaniu z jednym procentem w 2015 r.
DFT przyznaje jednak, że zwiększenie nieokreślonych samochodów „może wynikać z wpływu głównych modyfikacji systemu licencjonowania, który zajął lokalizację w październiku 2014 r.”. Data ta oznaczała upadek papierowej dysku podatkowego, a także zakończył się metodą szoferów, a także dealerów, którzy mogą przenieść podatek drogowy od jednego właściciela do drugiego.