Peugeot potwierdził, że w przyszłym roku wprowadzi czystą elektryczną wersję nowego hatchbacka 308, która będzie brać udział w walce z takimi jak Volkswagen ID. 3 i urodzony Cupra.
Nowy E-308 będzie, wraz z nadchodzącym Vauxhall Astra-E, pierwszym w pełni elektrycznym samochodem pasażerskim, który będzie dostępny na platformie Stellantis EMP2, a pierwszym samochodem w grupie Stellantis, która będzie używana z czystym spalaniem, wtyczką, wtyczką Moc hybrydowa lub czysto elektryczna, kiedy pojawia się w czerwcu 2023 r.
Nowy Peugeot 308 SW 2021 Recenzja
Zarówno E-208, jak i E-2008 mają pakiet akumulatora o pojemności 50 kWh i silnik elektryczny o mocy 134 KM, ale E-308 będzie zasilany większą akumulatorami o mocy 54 kWh i znacznie mocniejszym silnikiem o pojemności 154 KM. Peugeot twierdzi, że system zaoferuje maksymalną zasięg „ponad 400 km” (około 250 mil). Zmieniła się również skład akumulatora, co może przynieść ulepszenia, takie jak szybsze czasy ładowania – chociaż Peugeot jeszcze nie potwierdził wszystkich szczegółów technicznych.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Oczekujemy, że nabywcy E-308 będą używane w podobnej gamie poziomów wykończenia do Peugeot E-208. Skład musi otworzyć się z najtańszą aktywną specyfikacją marki, wznosząc się przez skoncentrowaną na komforcie Allure Premium Grade do sportowego flagowca GT Premium. Peugeot potwierdził również, że E-308 będzie używany zarówno jako hatchback, jak i posiadłość, przy czym znacznie bardziej funkcjonalne za pomocą kierowania do salonów wkrótce po hatchbacku.
Podobnie jak reszta EV Peugeot, poziom standardowego sprzętu musi być identyczny między wersjami benzynowymi i elektrycznymi 308, ponieważ model elektryczny będzie zgodny z tą samą strukturą wykończenia, co zasięg benzynowy i hybrydowy. Jako taka, aktywna premia E-308 musi być wyposażona w 16-calowe stopy, reflektory LED, tylne czujniki parkowania i 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy.
Technologia elektryczna zwiększy jednak ceny. Obecnie najtańsza benzyna 308 zaczyna się od 24 000 GBP, ale wersja elektryczna może kosztować nawet 34 000 funtów, zanim osiągnie brytyjskie salę wystawowe. Zatoka między najtańszymi wersjami benzynowymi i elektrycznymi mniejszych 208 wynosi obecnie około 9600 £, więc spodziewamy się podobnego wzrostu dla 308.
Teraz kliknij tutaj, aby przeczytać aktualne wiadomości na temat posiadłości Peugeot 308 SW…