od lat Performance Automobile World zastanawia się, jaka będzie wersja RS Porsche Cayman GT4 Hardcore zorientowany na tor, zwany 718 Cayman GT4 RS.
Więcej mocy, dodatkowa siła docisku i ulepszone podwozie są kluczowymi elementami nowego samochodu opracowanego przez dział GT Porsche GT Motorsport, z Cayman GT4 RS zasilanym przez 4,0-litrowy naturalnie aspirowany silnik z płaskim szóstym z 911 GT3.
Nowy Porsche Cayman GT4 PDK 2021 Recenzja
Został nieznacznie odstraszony, więc produkuje 493 KM i 450 Nm momentu obrotowego, obroty do 9 000 obr / min i wyciąga powietrze wlotowe przez otwory wentylacyjne w tylnych panelach, w których inne kaymanie mają szklane okna.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Silnik jest połączony z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów PDK, podobnie jak wszystkie modele RS Porsche; Nie ma dostępnej opcji ręcznej, w przeciwieństwie do konwencjonalnego Cayman GT4. Jednak funkcja sterowania uruchomieniem PDK oznacza, że GT4 RS może wybiegać z 0-62 mil na godzinę w roszczonych 3,4 sekundy, pół sekundy szybciej niż zwykły GT4 wyposażony w PDK. Prędkość maksymalna wynosi 196 km / h.
18
Jak każdy model Porsche RS, wiele cech z włókna węglowego, z nową maską i przednimi skrzydłami wykonanymi z materiału. Wraz z lżejszymi dywanami, mniej dźwiękowym i lżejszym szklanką okna GT4 RS waży 1 415 kg, 35 kg mniej niż konwencjonalny automatyczny wariant GT4.