Brexit przynosi wiele zmian, a najnowsze, które pojawią się, jest to, że prędkości brytyjskich kierowców przyłapanych na kamerach prędkości w krajach Unii Europejskiej są mało prawdopodobne, aby staną przed karami. Wynika to z faktu, że odejście Wielkiej Brytanii z UE kończy się porozumieniem, które wcześniej pozwoliło krajom kontynentalnym kontynuować przekroczenie przekroczenia prędkości popełnianych przez brytyjskie kierowców za granicą.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Dyrektywa w zakresie egzekwowania prawa granicznego została wprowadzona w 2015 r. I pozwoliła władzom w krajach UE na ściganie kierowców za przestępstwa związane z motoryzacją, o ile ich samochód był zarejestrowany w kraju Unii Europejskiej.
Jazda we Francji: najlepsze wskazówki
Umiejętność to dobiegło końca dzięki Brexitowi, co oznacza, że pół miliona brytyjskich kierowców przyłapanych przez kamery prędkości we Francji każdego roku nie będą musieli stawić czoła akcji po powrocie do domu. Szacunki z francuskiej strony internetowej motoryzacyjnej Caradisiac stawiają straty francuskim kasetonom nawet 60 milionów euro (53,4 mln GBP) dzięki niemożności wydawania kar transgranicznych.
Zakończenie egzekwowania przepisów transgranicznych działa jednak na obie strony, co oznacza, że władze Wielkiej Brytanii nie byłyby w stanie wydać biletów na kierowców UE, które pędzą tutaj, gdy wrócą do ich ojczyzny. Brytyjscy kierowcy złapani przez francuską policję, a nie zautomatyzowane kamery prędkości, mogą być nadal wydawani grzywnami na miejscu, podczas gdy brytyjscy gliniarze mogą wymagać podobnych depozytów drogowych dla kierowców bez „zadowalającego adresu w Wielkiej Brytanii”.
Mówi się, że władze francuskie poszukują dwustronnego porozumienia z Wielką Brytanią, podobną do tego, co mają ze Szwajcarią, co pozwoliłoby na przywrócenie poprzednich porozumień transgranicznych w sprawie kar, ale takie porozumienie może zająć lata.
Sprawdź nasze wskazówki dotyczące jazdy we Włoszech …