Alvis, klasyczny brytyjski producent samochodów sportowych, poszerzył swoją gamę pojazdów serii kontynuacji do sześciu projektów i dwóch konfiguracji podwozia. Firma, która była nieistniejąca przez pięćdziesiąt lat, przeszła w 2017 r. Ożywienie z planami zaoferowania wiernych odtwarzania niektórych z najbardziej kultowych pojazdów Alvisa.
Odtworzenia Alvisa pozostają jak najbliżej formuły oryginalnych samochodów, jak to możliwe, ulepszając w razie potrzeby nowoczesne hamulce, nowoczesne systemy zarządzania silnikiem i wtryskiem paliwa dla lepszej niezawodności. Powojenne projekty kontynuacji marki są nawet montowane przy użyciu oryginalnych bloków Alvis i bloków silników, pozostawionych nieużywanych od czasu zatrzymania produkcji w 1968 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Aston Martin DB4 Zagato Kontynuacja
Podwozie Alvis TF21 z 1966 roku jest dostępne w Park Ward Drop Head, Graber Super Coupe lub Super Cabriolet Body Style. Wszystkie trzy odmiany są wyposażone w 15-calowe koła druciane, hamulce tarczowe na wszystkich czterech rogach, pięciobiegową skrzynię biegów i zaprojektowany przez Alvis 3,0-litrowy prosty silnik z wtryskiem paliwa.
7
Konfiguracja podwozia Alvisa oferuje odtworzenie Bertelli Sports Coupe z 1935 r., Lancefield Drophead Coupe z 1935 roku lub Vanden Plas Tourer z 1939 roku. Wszystkie trzy projekty są zasilane przez 4,3-litrowy silnik o pojemności 4,3 litra, a wszystkie mają 19-calowe felgi aluminiowe, sześciobiegową skrzynię biegów i hamulce tarczowe na cztery koła.