nie nadają się do celu i powinny być przeprojektowane, aby liczby połączeń były znacznie bardziej widoczne, powiedział Watchdog.
Transport Focus przeprowadził ankietę wśród znacznie ponad 2000 kierowców, przyglądając się, czy niebezpieczna jazda na autostradach była związana z pozycją liczby połączeń na oznakowaniu, z istniejącymi danymi pokazującymi, że od 40 do 60 procent wypadków drogowych w wielu krajach w wielu krajach występują na skrzyżowaniach.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Bezcelowe i mylące znaki drogowe do usunięcia
Raport skrytykował projekt znaków autostrady, które zazwyczaj są zasłonięte ich liczby skrzyżowań. Około 74 procent respondentów obwiniało duże samochody za zasłanianie liczb skrzyżowania, a 47 procent stwierdzono, że zarośnięta roślinność, 36 procent uszkodzonych lub zużytych znaków, 29 % słabego oświetlenia i kolejnych 29 % robót drogowych.
Zaciemnione liczby skrzyżowań mogą spowodować, że kierowcy brakują połączeń, przy czym 17 procent respondentów przyznaje się do potencjalnie niebezpiecznego manewru w zakupie, aby uniknąć tego.
• Piąta kierowców ignoruje Smart Auttoway Red X Znaki
Tymczasem 95 procent respondentów stwierdziło, że widziało innych kierowców prowadzących szkodliwe manewry – takich jak skręcanie po pasach i Chevronach w ostatniej chwili lub cofając się z powrotem na autostradzie – aby uniknąć braku wyjścia.
Po opinii respondentów, przeniesienie fokus jest teraz zalecane do autostrad England, że liczby połączeń są umieszczane w lewej stronie znaków autostrady, gdzie byłyby znacznie bardziej widoczne.
Czy uważasz, że znaki autostrady powinny zostać ponownie rozpatrzone? Daj nam znać swoje myśli poniżej …