samochody i dealerzy ciężarówek zachowują spokojną historię wynajmu używanych samochodów, pomimo przepisów zakazujących tej wyjątkowo sprzedażowej praktyki.
Dochodzenie w sprawie Automobile ujawniło, że wielu producentów samochodów i ciężarówek nie nalegał na ich dealerów przekazywanych przez potencjalnych nabywców, podczas gdy największa brytyjska sieć dealerska argumentowała, że dostarcza tylko informacje „o zapytanie”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Zgodnie z bezpieczeństwem konsumenckim na podstawie niesprawiedliwych wytycznych handlowych (CUPTR) 2008 jest niezgodne z prawem wstrzymanie wszelkiego rodzaju szczegółów, które mogą mieć wpływ na decyzję o zakupie dotyczącej samochodów i ciężarówki w punkcie sprzedaży. Według Office of Fair Trading wytycznych dotyczących przepisów, marketing samochodów i ciężarówek jako posiadający jednego poprzedniego właściciela, który później przechodzi jako firma wynajmująca, jest doskonałym przykładem tej praktyki.
• Sat-Nav, aby porzucić satelity dla znacznie lepszej dokładności
Ten rodzaj wprowadzającego w błąd pominięcia może znaleźć dealer w sądzie, zajmując się dużymi grzywnami, a nawet więzieniem. Jednak gdy samochodem ujawniło pytania wszystkich głównych samochodów i producentów ciężarówek na temat tej metody sprzedaży, 83 procent stwierdziło, że nie nalegało mocno na ich dealers, szczególnie flagę byłego fleet, byłego wynajmu lub byłego samochodu dla potencjalnych klientów.
Audi UK argumentował nawet, że dealerzy „nie były do tego zobowiązane”, w akcji samochodowi ujawniają badanie problemu jednego czytelnika dotyczącego tej metody (patrz badanie sytuacji poniżej).
Wielu twierdziło, że informacje były już podane w dzienniku – mimo że użycie samochodu może nie być widoczne, a klienci mogą nawet nie dostrzec typu V5C do czasu ich zebrania – podczas gdy inni podawali, że dealerzy dostarczałyby tylko informacje, jeśli zostaną zapytane.