Chevrolet zapewnił nam nasze pierwsze spojrzenie na twardy, uwięziony wariant Z06 C8 Corvette, który marka wyświetli się w październiku.
Wcześniej szpiegowaliśmy testy pojazdu w Nurburgring w kamuflażu, przedprodukcji z, jednak Chevrolet ujawnił bliską produkcję wersji pojazdu w mediach społecznościowych, szef pełnego debiutu w przyszłym miesiącu.
Porsche 911 Turbo S vs McLaren GT
C8 Z06 przyjmuje nowy, bardziej agresywny przedni zderzak niż podstawowy pojazd, który integruje parę „kłów”, a także trzy głębokie otwory wentylacyjne do nadwozia. Reflektory Z06 pozostają niezmienione, choć co ciekawe, łuki przedniego koła wybrzuszają się z wyjątkowym gwałtownym zagięciem, co sugeruje znaczne zwiększenie szerokości toru.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Z06 stworzony, aby walczyć z Porsche 911 GT3, również otrzymuje nowy zestaw kół, najprawdopodobniej posiadający szerokie opony o wysokiej wydajności. Unikalne otwory wentylacyjne C8, które niesamowite w średnim poziomie V8 zostały również otwarte-dodatkowy przepływ powietrza jest niezbędny do zasilania większych grzejników dla zupełnie nowego V8, który zastąpi 695-litrowy jednostkę 495 KM.
Okładka silnika została również poprawiona dla modelu gotowego do torów, z nowym, głęboko rzeźbionym stylem, który zawiera dodatkową ciepłą wentylację. Istnieje również większy spoiler tylnego ustka do dodania docisku. Dwa zwiastun Chevroleta pokazują tylne skrzydło w dwóch różnych pozycjach, co sugeruje wykorzystanie aktywnej aerodynamiki lub dostępność opcjonalnego pakietu lotniczego. Okładka silnika została również zmieniona dla modelu gotowego na tor, z nowym lekkim planem kompozytowym z dodatkową ciepłą wentylacją.